1、问：　　美欧之间的“裂痕”也是如此。在与欧洲国家领导人的会晤中，布林肯不断强调“美国回来了”，说“美国与欧盟之间的合作比以往任何时候都更为重要。”

答：　　但所谓百年海军，想要快速改变美国造船业的现状是不可能的。因此美国将主意打到了盟友身上，不惜软下身段开始求人。彭博社援引美国政府高级官员的消息爆料，正在美国访问的日本首相岸田文雄将与美国总统拜登在10日会谈中讨论成立一个国防工业委员会，允许日本造船厂为美国海军舰艇进行更多的维护工作，以巩固两国军事同盟。该消息人士称，根据相关计划，日本造船厂对美军舰艇的维护作业仅需90天或更少时间，因此避免了将这些舰艇送回美国维修，节省了约一个月的海上航程。

2、问：　　疫情之后，研学市场经历了新一轮市场洗牌。上述从业者透露，从新冠疫情初期到2020年四五月，做研学旅行的公司就倒闭了17000多家，同时不断有新的公司成立。很多缺少核心竞争力的企业在疫情后转型或退出，行业被倒逼洗牌，无形中提高了准入门槛。

答：　　中国外汇投资研究院研究总监李钢提醒，目前大家都觉得黄金还会继续上涨，或者会迎来更多的投资机会，但所谓的风口都是大家创造出来的，至于黄金还能上涨到多少，应该尊重客观规律，因为无论什么性质的投资，它最终的盈利机会肯定是遵循“二八原则”（20%盈利，80%都会亏损）。

3、问：　　我国的汽车排放标准升级虽然快，但每一次给汽车行业带来的震动都不容小觑。像这次国六a平稳切换到国六b的情况，是建立在近年来国内汽车企业在研发层面不断进步的基础上。

答：　　如今，板桥村已经从地图上消失，取而代之的是“板桥新村”，村民们搬进楼房已有多年。16栋30多层高的还建房矗立在马路两侧，浇筑不久的柏油马路油光发亮。那场2016年在此发生、轰动一时的强拆事件，已经很难找到痕迹。

4、问：　　北京大学政府管理学院教授、中国人力资源研究会测评专业委员会常务理事白智立向中国新闻周刊表示，同领域交流任职，重视的是领导干部专业化。他说，央企行业性、专业性比较强，分工复杂，不同领域差距比较大，同领域交流任职可以促进央企领导干部专业性的发挥。

答：　　不过，从这波欧美政要来华期间的言论观察，“不寻求同中方‘脱钩’”、“反对阵营对抗、‘脱钩断链’”……他们都不约而同提到一件事，反对“脱钩断链”，耶伦甚至用“灾难”一词，形容对华“脱钩”后果。

5、问：　　具体到“科莫多”演习上，海叔不知道当时中、美、俄各参演舰只是如何进行通信联系的，反正大家一起参加了海上阅舰式，可见各方不仅来参加演习，也进行了工作沟通。

答：　　美国《商业内幕》网站10日称，眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期，再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延，这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后，最新报告显示，美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示，美国海军造船厂缺乏足够的劳动力，是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月，弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认，目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。

6、问：　　据中国外交部官网消息，外交部发言人汪文斌6月14日宣布，经中美双方商定，美国国务卿安东尼·布林肯将于6月18日至19日访华。美国国务院当天也宣布了这一消息，称布林肯将于6月16日至21日先后到访中国北京和英国伦敦。

答：　　“最近几年，很多西方国家把中国视为竞争对手，试图响应美国与中国‘脱钩断链’。最后发现，‘脱钩断链’解决不了大问题，反而带来一系列的后果，尤其是欧洲，比如德国面临供应链中断风险、制造业外迁、经济低迷等问题。”