赵俊杰认为，最近这两年，中欧关系发生变化，欧洲对华认知逐渐转向理性务实。“如今年3月，德国巴伐利亚州州长马库斯·索德尔率团访华，他曾表示，德国对华应该多一些现实政治，而不是道德政治。”

　　当前，我国新设外商投资企业数量和实际使用外资金额都呈现出稳中向好势头。今年前4个月，我国新设外资企业数量同比增长31.1%，实际使用外资金额4994.6亿元人民币，同比增长2.2%。中国贸促会近期的调研报告显示，97%的受访外企对去年四季度以来中国政府出台的外资政策评价为“满意”以上；今年一季度，受访外企对获取金融服务、市场准入、获取经营场所和促进市场竞争等指标的满意度均超过80%。

　　中国外汇投资研究院研究总监李钢提醒，目前大家都觉得黄金还会继续上涨，或者会迎来更多的投资机会，但所谓的风口都是大家创造出来的，至于黄金还能上涨到多少，应该尊重客观规律，因为无论什么性质的投资，它最终的盈利机会肯定是遵循“二八原则”（20%盈利，80%都会亏损）。

　　李海东认为，中欧之间未来的发展空间巨大，双方之间利益层面交融度非常高，政治层面基于尊重和平等相向而行的愿望很强烈，而且在国际事务中都主张多极化，这就意味着中欧之间在国际层面、国家层面，利益契合度很强。

　　公开信息显示，缪剑华现年63岁，长期从事药用植物园建设理论与药用植物保育研究，出版《药用植物保育学》专著并列入国家“十三五”重点教材。

　　疫情期间，布林肯指责中国“疫情通报不透明”。美国网民就此的留言中，点赞最高的评论却是：美国在疫情的任何阶段，都没有采取“必要措施”。

　　但在老司机看来，美国海军的困境，恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时，卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是，“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇，不但成本低，而且可以按时、按预算建造。”

　　但在老司机看来，美国海军的困境，恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时，卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是，“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇，不但成本低，而且可以按时、按预算建造。”

　　无法进口先进芯片设备，将意味着韩国在中国生产基地的技术升级受阻，其国际竞争力将被大大削弱。在三星和海力士强烈反对下，美国对韩国企业实行了为期一年的出口管制方面的豁免。

　　航天类央企多是跨公司任职。比如，中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司，任中国国新控股董事长；中国商用飞机副董事长、总经理周新民，跨公司任中国航空工业集团董事长；重庆市委常委、常务副市长陈鸣波，由政转企任中国航天科技集团董事长。

　　美国《商业内幕》网站10日称，眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期，再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延，这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后，最新报告显示，美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示，美国海军造船厂缺乏足够的劳动力，是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月，弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认，目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。

　　[环球网报道]据香港星岛网4月10日报道，香港佐敦道一座大厦10日早上近8时起火，多人被困求救。消防部门接报到场扑救，同时搜救队也到场协助救援。现场所见，有住户在窗边挥毛巾求救，消防员升起云梯救人。